Comodidad, eficiencia y ligereza sin igual
Fiel a sus principios y con la innovación y la optimización gravada a fuego en el alma de la empresa, Northwave continúa mejorando sus zapatillas año tras año. No en vano, los mejores ciclistas del pelotón internacional confían en la marca para poder alcanzar sus metas y sueños deportivos. Detrás suyo se benefician de este constante desarrollo aficionados al ciclismo que no por menor rendimiento apuestan menos ilusión.
Northwave da respuesta a un amplio rango de tipos de ciclistas. Desde la Extreme RR en la cúspide de la gama como referencia indiscutible de la marca gracias a su ligereza, rigidez y comodidad, los modelos especialmente concebidos para el público femenino y hasta la Torpedo Junior para los que se inician en el mundo de las dos ruedas, cada uno encontrará su modelo más adecuado según sus necesidades.
LA GAMA
EXTREME RR. LA OPCIÓN DE LOS GANADORES
Alexander Kristoff, Elisa Longo, Louis Meintjes o Roman Kreuziger eligen este modelo para poder transmitir todos los vatios que hay en sus piernas y romper las bielas en llegadas masivas o ataques en la montaña.
Su suela está construida con fibras de carbono unidireccionales combinadas con una capa de refuerzo que la hacen la suela más rígida y con mayor rendimiento de todas las hechas hasta el momento (índice 15).
Todos los materiales utilizados están pensados para que sea lo más liviana posible, alcanzando un valor de tan sólo 220 gramos en una zapatilla que envuelve el pie con mano de seda pero con la firmeza necesaria para que no se pierda ni un ápice de energía. Esto se consigue gracias al sistema Xframe con el dial SLW2 en la parte del empeine y la construcción del talón integrado antideslizamiento.
Northwave Extreme RR shoes
EXTREME GT y REVOLUTION
A la zaga de la tope de gama le van los dos modelos siguientes en prestaciones que se benefician de soluciones técnicas del modelo insignia de la marca pero con una rigidez menor en la suela. No por ello deja de ser un modelo de alto rendimiento, con un peso muy contenido y una comodidad más que remarcable.
FLASH, SONIC, PHANTOM Y JET EVO
Para que todo el mundo encuentre su sistema de cierre, la rigidez que necesite, el color e incluso el precio que más le convenga, Northwave acaba de completar la gama de zapatillas con todos estos modelos ya clásicos pero renovados con las últimas tecnologías importadas de la competición.
EXTREME, STARLIGHT Y ECLIPSE, ZAPATILLAS DE CHICAS
Northwave ofrece también zapatillas de alto rendimiento para aquellas mujeres que ya hace días que pedaleaban sabiendo que más pronto que tarde llegaría el momento en que habría paridad igualmente sobre dos ruedas. En su gama específica tienen igualmente las Extreme, las Starlight y las Eclipse.
Consejos para cambiar las zapatillas
Las zapatillas de ciclismo suelen durar mucho puesto que normalmente tienen poco contacto con el suelo y por tanto su desgaste se debe más a los esfuerzos que soportan a la hora de pedalear y aplicar presión y tracción sobre los pedales. Por ello, su aspecto suele ser bastante impecable en general a menos que estén sucias después de una competición o un entrenamiento bajo la lluvia en carreteras sucias.
Pero no porque presenten un aspecto impecable quiere decir que no estén viejas y no debamos cambiarlas. Por tanto, no te fíes en cómo están los tejidos, los colores o demás cuestiones estéticas sino que deberías fijarte en la rigidez de la suela, el sistema de cierre y ajuste, el nivel de deformación del empeine,…
Si pedaleando notas que la zapatilla se afloja a medida que pasan los kilómetros, que el pie baila dentro, que cuando traccionas hacia arriba la zapatilla cede, que la suela se dobla al empujar hacia abajo el pedal cuando te pones de pie, que debes apretarte los cierres al máximo para evitar el deslizamiento y entonces te duelen los laterales del pie y otras sensaciones parecidas, es el momento de cambiar de zapatilla.
Cuando te pase esto ve a la tienda y pruébate varios modelos. Hazlo de menor precio a mayor precio porque si lo haces al revés seguro que te quedas la más cara (por algo será). Después toca colocar las calas y salir unos cuantos días en bicicleta con las llaves allen en el bolsillo por si hay que hacer algún ajuste sobre la marcha.
Valora cómo tienes tus zapatillas y empieza a pensar si sería hora de cambiártelas…
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